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亿利蓝洁尿素泵dcu控制总成

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天纳克1.5尿素泵dcu控制总成,配解放卡车

亿利蓝洁dcu控制总成

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艾可蓝尿素泵dcu控制总成



国五电喷发动机机油压力传感器

092130-360电装hp0泵输油泵

从数据流上可以初步判定,进气压力没有问题,冷却水温度和燃油温度没有问题,加速踏板传感器数据没有问题,但是pcv关闭正时120ca和正常值有偏差,正常值为135—145ca之间,怀疑燃油油路有问题。

在数据流中,我们可以看到,油门踏板1电压和油门踏板2电压并不是成2倍关系,但是并没有报错;这是因为部分电装的油门踏板传感器检测采用的是1:1的冗余设计,这和我们大多数所见的1:2的设计是不同的。

612600090915潍柴国五机油压力传感器

5、检查油路

1低压打直通,故障依旧,排除低压管路的问题;

2检查燃油滤清上的溢流阀和高压油泵的上溢流阀,发现没有卡滞。

3断开pcv1电路,使pcv1没有高压油输入到高压共轨管内。

起动发动机能正常起动,初步判定pcv2和对应柱塞没有问题。

4断开pcv2电路,使pcv2没有高压油输入到高压共轨管内

起动发动机不能正常起动,可以判定pcv1阀和对应的柱塞可能有问题。

对于正常的hp0泵,有两个高压柱塞为共轨管供油,当其中的一个停止供油时,发动机能正常起动;在步骤5中,断开pcv2电路,使用一个柱塞进行供油,发动机不能起动,说明该路供油有问题,检查pcv1阀和高压柱塞。

玉柴电喷发动机机油压力传感器k6000-38231b0,3、尿素罐的保养

发现猛踩油门,轨压无法上升到100mbar以上正常情况下空载猛踩油门也能到100mbar以上,因为前面-过油路故障,所以怀疑是轨压传感器故障,更换轨压传感器,故障解决。

上述的这种故障现象,在电装系统上柴电装、锡柴电装、日野电装中很常见,小轨碰到很多这种没有故障码,动力不足,有时还限速1500rpm的故障,都是轨压传感器的问题。

同时,当目标轨压和实际轨压偏差超过100bar时,电装系统就会报出故障,而博世系统一般标定为200bar,才会报出故障。


氮氧传感器常见故障

柴油电喷后处理系统,电控故障的诊断及维修,直观表象的在于故障灯和故障码。基本维修思路加上博世全故障码,助力维修人。

基本维修思路

1、整车上电后,故障灯自检。如电控系统-,对于博世系统,故障灯自检后熄灭,obd灯详见本期故障灯须待启动车辆、-后才熄灭。

2、整车上电后,仪表尿素指示灯即显示尿素液位。为降低后处理维修成本,再次强调勿用低品质尿素,贪小便宜吃大亏。

3、外观检查,如果外观观察到问题,纠正问题,期间注意和客户沟通了解故障发生的情况和时间。如果外观检查不能解决问题,就需要用到原厂-scr故障诊断功能检测故障。

4、断电状态下,将诊断仪与整车诊断接口相连,连接完毕后上电进行诊断。

5、检索和记录诊断故障代码。

6、清除故障,参阅博世全故障码。经后处理维修人员指导下排除故障。

重卡  轻卡   nox氮氧传感器    氮氧化物传感器   

dtcm码:诊断仪普通诊断读出普通故障码又称p码

dtco码:诊断仪obd诊断读出obd故障代码

dtcb码:故障灯(svs)灯注意不是obd灯!也不是mil灯!输出闪码

spn和fmi码:匹配can仪表的车,can仪表上显示的故障码

ecu:将尿素控制功能集成在电脑板称为ecu

dcu:单独的控制单元称为dcudcu正在淡出市场

注:以下博世故障码包括scr系统egr系统不包括dcu按p码排序

博世2.2原厂尿素泵回液接头

dtcm故障说明具体故障说明

p0001进气流量传感器相关故障电池电压超出hfm进气流量传感器正常工作范围

p0002进气流量传感器偏移调节过大

p0003进气流量传感器偏移调节不合理

p0004进气流量传感器怠速调节不合理

p0005进气流量传感器带负载调节不合理

p0006进气流量传感器信号偏高的性故障

3101t50cps1p8000机油压力传感器

p0007进气流量传感器信号偏低的性故障

p0008空气流量计进气流量传感器信号错误

p0009空气流量计进气流量传感器信号高于上限

p000a空气流量计进气流量传感器信号低于下限

p000b空调压缩机相关故障空调压缩机(开关型)控制驱动电路开路

p000c空调压缩机(开关型)控制驱动芯片过热

p000d空调压缩机(pwm型)驱动电路开路

p000e空调压缩机(pwm型)驱动芯片过热

p000f空调压缩机(pwm型)驱动电路对电源正极短路

p0010空调压缩机(pwm型)驱动电路对地短路



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