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济南紫晖汽车配件有限公司
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410800190039潍柴wp7发动机相位传感器,转速传感器,
200v06330-5041 分配壳 mc11
201v09411-5173 中冷前进气管 t7
201v09411-0664 进气弯管mc11
202v25413-6256 喷油器线束 mc11
vg1246110142a增压器连接弯管 a7
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200-38507-5020 高压油泵驱动壳体 mc11
vg15gk0010002电器预热装置总成预热瓦共轨
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pyqyjk 喷油器压紧块 mc11
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200v11103-7792 高压油泵 0445020075 cp3.4+
360118ccc20/a大柴道依茨发动机尿素后处理系统dcu控制总成,
车型:解放悍威牵引车。
发动机:道依茨260马力。
大柴道依茨自主系统自主电脑板。
道依茨单体泵系统。
天纳克后处理国四排放。
故障现象:
没力不烧尿素。
故障码:
u0029:通讯can总线故障;
p1d14:尿素液位传感器采集信号电压低于正常值;
p1d02:尿素压力传感器采集信号电压低于正常值;
p1d04:尿素压力传感器功能故障;
p2045:尿素溶液温度传感器信号电压高于阀值;
p2019:尿素喷嘴控制针脚短路或开路
故障分析与维修:
正常车型仪表上显示尿素液位或者尿素剩余量而该车仪表没有显示,司机反映说以前都有显示怀疑后处理没有工作,该车后处理系统是天纳克后处理直接由电池供电通过继电器到后处理。其中后处理电脑与车身电脑通过can线连接并且是两组can线,所以首先检查了后处理供电,发现电瓶盒下面装着一个电源盒,电源盒里面一排保险从左到右第四个保险-,是更换新保险插上就-。检查了后处理线束发现喷嘴线跟排气筒磨在一起短路了,而且排气筒温度高把喷嘴两条线烫在一起粘在排气筒上。把喷嘴线束处理后后处理供电正常,仪表显示后处理故障灯和尿素剩余容量,但是后处理故障灯不会熄灭。该故障的报出逻辑图如上,其报出逻辑为在3s内检测到超过5次,轨压在10ms内变化超过100bar,满足上述条件时故障报出。
康明斯环境温度传感器
不加尿素的国四/国五柴油机增加了洋名叫做egr的废气再循环系统,它把排放出的废气,经过散热器冷却以后,送回汽缸里充数。废气中的含氧量低,温室气体-含量高,在燃烧的过程中不仅冲淡了汽缸里的含氧量,还能通过-吸收热量,降低燃烧温度,氮氧化物在这种条件下大大减少,处理污染物一步已经完成。恒和电驱尿素喷嘴mfda03020201,1205750-ee0101,ha10003101,jsx4100压差传感器z20310007a,扬柴压差传感器st802ck-5fp3d-yz压差传感器1。
欧曼80l尿素箱液位传感器 dtb-550 j-s51574 h0125121013a0
燃烧温度低,爆压低,燃烧不充分一定是会对动力产生影响的,所以国四/国五发动机废气再循环并不是时刻都在进行的,通过egr阀的开启时间和开启升程,实现废气何时进、进多少的控制。比如怠速工况,温度不高不至于生成大量氮氧化物,此时egr是不工作的,全负荷地板油工况下,为了不影响动力输出,egr也是关闭的。玉柴新款l600尿素喷嘴装配秦泰尿素泵凯龙尿素泵依米泰克尿素泵派格丽尿素泵凯瑞韦克斯尿素喷嘴气路空气从整车气源过来,经油气分离器过滤,进入泵内调压后,从尿素泵出气口喷出到达喷嘴处混合。
dz913189711304尿素加热电磁阀。
egr控制住了氮氧化物数量,但是温度低,缺氧的工况下生成的其他污染物谁来管呢,这里面不仅有c0,还有一种碳氢化合物hc,排气管前面一节的doc该上场了。doc的作用类似油车的三元催化器,它通过载体上的催化剂涂层,把hc和co转化成h2o和co2这样的无害物质,同时把残存的氧-no氧化成二氧-no2后面要用到。2、如果两插件反接,将插件拔下按正确位置接好,启动车辆用dst做超控测试验证故障是否排除。
潍柴伍德沃德1.2系统电脑版 6238-496 14416456,
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尿素泵接受到喷射指令,内置电机开始转动建压然后尿素喷嘴通电,尿素喷射而出。02喷嘴机械故障:由于添加的尿素差,或者喷嘴老化,造成尿素喷嘴磨损往往会造成尿素消耗高。电机泵能够将尿素压力提升到9bar,不依靠外接压缩空气就可以使喷嘴雾化-进而保持-的催化工况,使减排效果-,但是这种系统的喷嘴不是随时畅通,而且博世泵的清空工作是由泵内的换向阀回吸残留尿素,由于司机断电过快或换向阀损坏等原因,又因为没有压
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2011648 daf氮氧化物传感器 5wk96619d 中国重汽nox氮氧化物传感器 wg1034121032
缩空气在喷射完成后进行吹扫,所以喷嘴比较容易堵塞,该类喷嘴堵塞后不易清洗,只能将喷嘴放置在热水中浸泡溶化尿素,或者直接更换。
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